Productores frutícolas reclaman una solución definitiva para las rutas 22 y 151
La Federación de Productores de Fruta de Río Negro y Neuquén reclamó una solución definitiva para las rutas nacionales 22 y 151, a las que consideró corredores estratégicos para la producción frutihortícola de la Patagonia.
La entidad manifestó su “profunda preocupación” por el estado de ambas rutas y advirtió que el deterioro dejó de ser solamente un problema de tránsito y seguridad vial para convertirse también en una emergencia productiva, logística y económica.
Según plantearon los productores, la situación afecta directamente a quienes producen, transportan y comercializan alimentos en la región. En ese sentido, cuestionaron que las discusiones entre el Gobierno nacional y las provincias sobre el mantenimiento y una eventual transferencia de las rutas continúen demorando las obras necesarias.
“Mientras se discuten jurisdicciones, contratos, financiamiento y responsabilidades, los productores, transportistas, trabajadores y familias de la región continuamos utilizando diariamente las rutas, enfrentando mayores costos y riesgos”, señalaron.
El impacto sobre la producción
La Federación destacó la importancia de la Ruta Nacional 22 para el traslado diario de trabajadores, insumos, maquinaria y producción desde las chacras y establecimientos de empaque del Alto Valle y Valle Medio hacia los centros de consumo, distribución y exportación.
En tanto, la Ruta Nacional 151 constituye un corredor fundamental para la conexión entre Río Negro, Neuquén y La Pampa y registra además un creciente tránsito pesado vinculado al desarrollo energético.
El deterioro de ambos corredores se traduce, según los productores, en mayores tiempos de traslado, consumo de combustible y desgaste de los vehículos. También aumenta los riesgos para las cargas, particularmente para la fruta, que puede sufrir daños como consecuencia de los pozos y las malas condiciones del camino.
Por este motivo, la entidad consideró necesario superar las intervenciones parciales y avanzar hacia una recuperación estructural de los corredores.
Reclamo a Vialidad Nacional
La Federación remarcó que las rutas 22 y 151 continúan bajo jurisdicción nacional y que, hasta que un eventual traspaso a las provincias se concrete formalmente, la responsabilidad primaria por su mantenimiento, conservación y recuperación corresponde al Estado nacional.
También hizo referencia a las conversaciones iniciadas por Río Negro para avanzar en un posible traspaso de las rutas. Según indicó, las negociaciones se encuentran condicionadas por diferencias relacionadas con contratos vigentes, obras pendientes y las condiciones financieras de la transferencia.
Para los productores, esas cuestiones deben resolverse, pero no pueden justificar que continúe profundizándose la emergencia vial.
Piden utilizar recursos destinados a las rutas
La organización también reclamó que los recursos provenientes de la Ley 23.966 del Impuesto a los Combustibles y del Decreto 976/2001 sean destinados al financiamiento del Sistema Vial Integrado (SisVial), incluyendo las obras a cargo de Vialidad Nacional.
“Los productores y la sociedad cumplimos con nuestras obligaciones tributarias”, sostuvo la entidad, que pidió al Gobierno nacional que cumpla con la ejecución de los recursos destinados a las obras viales.
Finalmente, la Federación advirtió que el estado de las rutas constituye un obstáculo para la competitividad de la producción frutícola de Río Negro y Neuquén.
La entidad señaló que la fruta regional debe competir tanto en el mercado interno como en los mercados internacionales y que cada demora, kilómetro recorrido en malas condiciones y aumento del costo del transporte termina impactando sobre la actividad.
Por ello, reiteró el pedido de una solución urgente y definitiva para las rutas 22 y 151 y sostuvo que la producción regional no puede continuar absorbiendo los costos derivados de una discusión que debe resolver el Estado.
