Neuquén avanza con el proyecto del cuarto puente y la duplicación de la Autovía Norte
La ministra de Infraestructura de Neuquén, Tanya Bertoldi, confirmó que la Provincia avanza con un ambicioso plan para mejorar los accesos a Neuquén capital, que incluye la duplicación de la Autovía Norte, la construcción de cruces aéreos y el desarrollo de un cuarto puente sobre el río Neuquén, en paralelo al actual tercer puente.
La funcionaria explicó que, al asumir la actual gestión, se detectó que el denominado cuarto puente figuraba como una intención de proyectos anteriores, pero no contaba con un proyecto ejecutivo desarrollado. “Uno puede tener la decisión, pero rápidamente tiene que ser acompañada por la intervención de los técnicos para desarrollar el proyecto ejecutivo”, señaló.
Según detalló, ese proyecto ya fue elaborado y la Provincia obtuvo además la autorización de Vialidad Nacional para avanzar sobre sectores de la Ruta Nacional 22, cuya jurisdicción corresponde al Estado nacional.
Una inversión de US$150 millones
Bertoldi explicó que parte del financiamiento surge de la renegociación de concesiones de áreas hidrocarburíferas no convencionales con YPF. En ese marco, Neuquén incorporó como condición un bono de infraestructura de US$150 millones.
La inversión será destinada, entre otras obras, a mejorar la conectividad del área metropolitana que integran Neuquén capital, Centenario, Plottier y Cipolletti.
Uno de los principales objetivos es eliminar el actual cuello de botella de la Autovía Norte, donde la traza pasa de dos carriles a una sola vía en sectores de conexión con Casimiro Gómez, Los Paraísos y el Cañadón de las Cabras.
También se prevé completar el denominado trébol del Cañadón de las Cabras, que actualmente cuenta con solo dos de sus cuatro ramas.
“Creemos que en menos de un mes vamos a hacer el llamado a licitación”, anticipó la ministra.
El proyecto contempla además la duplicación de la autovía desde el sector de CAPEX hacia Centenario y hasta el acceso a Cipolletti, junto con la construcción de cruces aéreos para evitar intersecciones que reduzcan la velocidad de circulación.
El cuarto puente será paralelo al tercero
Consultada específicamente sobre la ubicación del nuevo puente, Bertoldi confirmó que estará en paralelo al tercer puente, en el sector donde originalmente se había previsto una segunda estructura que finalmente nunca se construyó.
La obra deberá ser acordada con la provincia de Río Negro debido a que se trata de una conexión interprovincial.
La ministra señaló que Neuquén ya cuenta con los fondos y el proyecto para avanzar desde el puente hacia Centenario con la duplicación de la autovía, mientras que ambas provincias trabajan en paralelo sobre la nueva conexión vial.
Mantenimiento y repavimentación de rutas
Bertoldi también se refirió al deterioro de las rutas neuquinas y reconoció que las recientes lluvias y nevadas agravaron el estado de distintos corredores.
Explicó que la Provincia está trabajando en la incorporación de nuevos kilómetros de rutas pavimentadas y, al mismo tiempo, en la repavimentación de unos 650 kilómetros de la red existente.
Como medida inmediata, anticipó trabajos sobre la Ruta Provincial 7, en el sector de Añelo, donde se utilizará repavimentación en frío para mejorar las condiciones de circulación luego de las lluvias.
La ministra atribuyó parte del deterioro de las rutas a la falta de mantenimiento durante períodos prolongados. Según explicó, una ruta requiere tareas de mantenimiento periódico y en algunos casos pasaron más de 20 años sin intervenciones profundas.
En el caso particular de la Ruta 7, aclaró que el problema también está relacionado con que la infraestructura original no fue diseñada para soportar el volumen de tránsito pesado que actualmente genera Vaca Muerta.
Unas 25.000 personas buscan soluciones habitacionales
Durante la entrevista, Bertoldi también abordó el déficit habitacional de la provincia y destacó el funcionamiento del Registro Único Provincial de Vivienda y Hábitat (RUPROVI).
Precisó que actualmente el registro reúne una demanda de aproximadamente 25.000 personas, aunque aclaró que el concepto utilizado por la Provincia es el de “soluciones habitacionales”, ya que incluye distintas necesidades: acceso a terrenos, ampliaciones, regularización dominial, escrituras, créditos y viviendas.
Para formar parte de la planificación de prioridades, uno de los requisitos es acreditar al menos cinco años de residencia en la provincia.
La ministra destacó que el objetivo es ampliar las alternativas y no limitar las políticas habitacionales a la construcción de viviendas individuales.
Nuevas viviendas multifamiliares y complejos para adultos mayores
En este sentido, anunció que el IPVU y ADUS comenzarán a desarrollar viviendas multifamiliares, una modalidad que hasta ahora la Provincia no venía implementando.
La estrategia busca aprovechar mejor el suelo disponible mediante edificios de departamentos de distintas alturas. Los proyectos estarán destinados tanto a Neuquén capital como a otras localidades y contemplarán diseños adaptados a regiones como la Cordillera y la zona del Pehuén.
Además, Bertoldi confirmó la construcción de complejos habitacionales para adultos mayores, que incluirán 32 unidades individuales y espacios comunes.
Los proyectos contemplan un centro de día con pileta climatizada, comedor, enfermería, espacios de rehabilitación y sectores recreativos, que podrán ser utilizados también por adultos mayores de la comunidad.
Entre las localidades mencionadas para estos proyectos figuran Zapala, Plaza Huincul, Plottier y Neuquén capital.
La funcionaria remarcó que el objetivo de la política habitacional es ampliar las respuestas del Estado frente al crecimiento poblacional de la provincia, combinando viviendas, créditos, acceso al suelo y regularización dominial.
