Rutas 22 y 151: culminó el análisis técnico de Rio Negro y FONPLATA
Finalizada la visita en terreno, Río Negro trabaja en el plan para realizar las primeras intervenciones en las rutas nacionales 22 y 151. El relevamiento junto a FONPLATA y Nación ratificó la visión del Gobierno Provincial sobre el deterioro de ambas trazas, sirvió para identificar los sectores prioritarios y definir los próximos pasos para la elaboración de los proyectos.
Por decisión del Gobernador Alberto Weretilneck, la Provincia busca dar respuesta en el menor tiempo posible a las necesidades de estos dos corredores fundamentales para Río Negro. En ese marco, los equipos provinciales trabajan sobre los proyectos de los sectores donde existen condiciones para concretar las primeras intervenciones.
El Ministro de Hacienda, Gabriel Sánchez, destacó la importancia de que los equipos de FONPLATA y Nación pudieran conocer directamente la situación de ambas rutas. “Lo vieron, entienden la necesidad y la avalan”, señaló tras la recorrida, que permitió dimensionar además el volumen de tránsito liviano y pesado que soportan diariamente.
Las primeras intervenciones estarán orientadas a atender las necesidades más urgentes vinculadas con la seguridad vial y la transitabilidad. El programa contempla trabajos de rehabilitación y reparación, adecuación de banquinas, conservación y señalización, entre otras obras que se definirán de acuerdo con las características y el estado de cada sector.
Martín Camiña, de la UPCEFE, explicó que la Provincia busca adelantar el trabajo técnico mientras continúa la gestión del financiamiento. “La idea es hacerlo lo antes posible. Ni bien estén los pliegos se va a empezar a trabajar”, sostuvo. En ese sentido, los procesos licitatorios podrán iniciarse en paralelo a la gestión del crédito, con el objetivo de reducir los tiempos para la ejecución de las obras.
En la preparación del programa trabajan de manera articulada el Ministerio de Obras y Servicios Públicos, a través de Vialidad Rionegrina, y el Ministerio de Hacienda, mediante la Unidad Provincial de Coordinación y Ejecución del Financiamiento Externo (UPCEFE). Vialidad concentra el trabajo técnico sobre las intervenciones, mientras que UPCEFE lleva adelante la gestión administrativa y financiera del programa y la vinculación con el organismo internacional.
Para llevar adelante las obras, Río Negro gestiona un financiamiento de hasta USD 60 millones ante FONPLATA. La operación prevé a la Provincia como prestataria y a la República Argentina como garante, por lo que el proceso requiere también la intervención del Gobierno Nacional.
La expectativa es que la operación sea considerada por el Directorio de FONPLATA a principios de noviembre. Mientras se completan las instancias técnicas y financieras, la Provincia continúa preparando los proyectos y la documentación necesaria para estar en condiciones de intervenir en los sectores de mayor criticidad.
Dos corredores estratégicos para más de 438.000 rionegrinos
Las rutas 22 y 151 son ejes centrales para la conectividad, la producción y la vida cotidiana de Río Negro. Más de 438.000 habitantes se encuentran dentro del área de influencia directa del programa y miles de personas utilizan diariamente estos corredores para acceder al trabajo, la educación, el comercio y los servicios de salud.
La Ruta 22 articula el Alto Valle y sus áreas productivas con centros de empaque, frigoríficos, mercados y puertos de exportación, mientras que la Ruta 151 constituye una conexión estratégica entre el Alto Valle, el norte provincial y la Cuenca Neuquina, con una creciente importancia para la actividad logística vinculada a Vaca Muerta.
El objetivo es atender primero las situaciones más urgentes y, progresivamente, planificar una recuperación integral de las rutas nacionales 22 y 151.
