Defensoria del Pueblo impulsa un plan integral para evaluar bicisendas y promover la movilidad activa en Neuquén
La Actuación N°586/25 se puso en marcha en la ciudad de Neuquén con el objetivo de evaluar el uso y el estado de las bicisendas, así como otras políticas públicas municipales relacionadas con el uso de la bicicleta, a partir de demandas planteadas por personas usuarias de este medio de transporte.
El plan de trabajo parte de una mirada amplia que entiende a las ciclovías, bicisendas e infraestructura asociada como parte de un sistema mayor de movilidad urbana, y no solo como obras aisladas. En ese sentido, se enmarca dentro del concepto de movilidad urbana sustentable, orientada a garantizar accesibilidad, reducir impactos ambientales, disminuir la congestión vehicular y mejorar la calidad de vida en la ciudad.
Movilidad activa, eje central
El documento pone especial énfasis en la movilidad activa, que incluye los desplazamientos a pie y en bicicleta, así como otras formas no motorizadas como patines, rollers y monopatines. Según se detalla, este tipo de movilidad genera beneficios directos en la salud pública, la seguridad vial, la interacción social y el cuidado del ambiente, ya que no produce emisiones contaminantes.
Además, se incorpora el concepto de micromovilidad personal, regulado por la Ordenanza 14480, que abarca vehículos eléctricos individuales como monopatines, patinetas, monociclos y segways, entre otros.
Intermodalidad y menos autos
El objetivo central del plan es reducir la dependencia del automóvil particular y reorganizar la movilidad urbana hacia modos más limpios, seguros y equitativos. Para ello, se plantea la intermodalidad como eje estratégico, integrando transporte público, movilidad activa y sistemas compartidos, como bicicletas públicas y vehículos eléctricos.
Desde esta perspectiva, se sostiene que una ciudad sustentable no debe medirse por la velocidad del tránsito, sino por la comodidad y seguridad con la que se desplazan las personas.
Mesa participativa y diagnóstico integral
Entre las principales propuestas, se destaca la creación de un espacio permanente de participación por la movilidad sustentable, con la intervención de usuarios, técnicos, académicos, funcionarios, organizaciones sociales, ONG y la comunidad educativa.
Este ámbito tendrá como metas, entre otras:
Realizar un diagnóstico normativo provincial y municipal.
Evaluar la infraestructura urbana vinculada a la movilidad activa.
Analizar las políticas públicas vigentes.
Elaborar un diagnóstico integral de la micromovilidad en Neuquén.
Impulsar acuerdos de cooperación a nivel regional, nacional e internacional.
Establecer metas medibles alineadas con el Plan de Acción frente al Cambio Climático 2021-2030.
Mapas, consultas y datos abiertos
El plan también prevé la elaboración de un mapa integral de movilidad sustentable, que incluya bicisendas, ciclovías, estaciones de SIBICI, estacionamientos seguros y baños públicos. Asimismo, se propone una Consulta Permanente por la Movilidad Sustentable, para relevar cómo se mueven los habitantes de la ciudad y detectar oportunidades de mejora.
Entre las iniciativas innovadoras figura el programa “Tu Trayecto”, un mapa colaborativo que utilizará datos de aplicaciones como Google Maps o Strava para incorporar los recorridos reales de ciclistas a la planificación urbana.
Con este enfoque, Neuquén avanza hacia un modelo de ciudad que prioriza a las personas, promueve el uso del espacio público y apuesta a una movilidad más inclusiva y sustentable.
